一个连接器从业者对频繁空难的思考

    北京时间2014年7月24日,阿尔及利亚航空公司一架从布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及尔的AH5017号航班起飞50分钟后失联,航空公司表示客机已坠毁。

    从近几年的飞机失事事件频频发生,不禁引起了我们的深思。在飞机失事后国家相关部门都会千方百计寻找“黑匣子”, 因为黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。黑匣子分为两个,为驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况等飞行参数都记录下来,需要时把所记录的内容解码,供飞行实验、事故分析之用,这时就会出现一个重要的电子元件—电连接器。即连接两个有源器件的器件,传输电流或信号。它广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中。

    航空接插件因最初用在航空领域而得名。一般跟航空插座配套使用,现广泛应用于航海、航天、航空、国防、军事、核工业、电力等领域,外壳材质常采用镁铝合金、不锈钢等,坚固耐用。连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。众所周知,连接器是电子设备中不可缺少的部件,顺着电流流通的通路观察,总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的,随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同,有各种不同形式的连接器。设想一下如果没有连接器会是怎样?这时电路之间要用连续的导体永久性地连接在 一起,例如电子装置要连接在电源上,必须把连接导线两端,与电子装置及电源通过某种方法固定接牢,所以,在未来,连接器产品的“微型化”、“高速移动化”和“智慧化”是连接器发展新的趋势。

    但随着民航发展和乘客人数增加,以及飞机逐渐进入老旧期等因素,可能成为航空事故的诱因,但频发的空难给民航安全敲响警钟。从MH370至今的几起空难,都能够看到在安全防范和安全措施上有不到位的地方,尽管每一起空难都有不同情况,但都有共同的原因,在安全问题上防范不够、预计不足,希望在未来的时间里,民航能给我们一个安全的出行!